Las necesidades industriales actuales requieren de cada vez más de materiales muy especializados y muy concretos. Dentro de la familia de los aeros, existen una gran variedad de aceros especiales, donde cada uno de ellos, tiene unas calidades y cualidades muy características que los hacen irreemplazables. Normalmente lo encontraremos en forma de barra redonda, aunque también los podemos encontrar con formas otras formas, como hexagonales, rectangulares o laminadas, entre otras. En el caso de esta entrada de blog, hablaremos de un acero especial, el acero especial F-127.
El acero especial F-127. Este es un material específico que pertenece a la familia de los Aceros Especiales, más concretamente, dentro de la Serie 100 o F-100. En Mecanizados Sinc trabajamos este tipo de acero como uno de los materiales más adecuados para realizar la mecanización de precisión.
Son aceros finos de construcción general, en el subgrupo de los aceros aleados de gran resistencia de construcción, el grupo F-120 y F-130. El F-127 es un acero formado de cromo, Níquel y molibdeno que tiene hasta 120 Kg/mm^2 y se utiliza principalmente para piezas que requieran una gran resistencia y tenacidad. Soporta temperaturas de hasta 350 ºC y está disponible en redondos de 15 a 600 milímetros en acabado recocido o tratado.
Si está interesado en mecanizados de precisión con el acero F-127 u otro acero especial, no dude en ponerse en contacto con nosotros. Realizamos los procesos de mecanizado de aceros de todo tipo y también cualquier otro proceso de mecanizado de precisión. En Mecanizados Sinc le podemos ayudar el trabajo que precise. Realizamos la mecanización, procesamiento y acabado de las piezas con soluciones a medida del cliente. Si lo desea, puede ponerse en contacto con nosotros llamándonos al Tel: +34 96 652 22 48, o enviándonos un correo a: mecasinc@mecanizadossinc.com. ¡Le esperamos!
Para obtener una mejora sustancial en la maquinabilidad de las piezas se suelen emplear aditivos en la composición del acero. Sin embargo, en función de qué aditivos se usen, se provocan distintos cambios en la estructura molecular del acero.
El ciclo de vida de los proyectos aeroespaciales solo puede ser comprendido si se tienen en cuenta las 5 fases fundamentales de (Tandall 1992)
Para comprender las diferencias entre soldadura TIG vs MIG.