Expertos en Mecanizado de Precisión
Mecanizado aeroespacial CNC para la industria aeronáutica
El mecanizado aeroespacial consiste en la fabricación mediante tecnologías CNC de componentes destinados a aeronaves, motores, sistemas hidráulicos, satélites y otras aplicaciones donde la precisión dimensional, la fiabilidad mecánica y la trazabilidad son requisitos imprescindibles para garantizar la seguridad y el rendimiento del conjunto.
Aspectos clave del mecanizado aeroespacial
- Fabricación CNC de componentes para aviación, espacio y defensa, hasta 3.000 mm.
- Mecanizado de titanio, Inconel, aluminios aeronáuticos y aceros de alta resistencia, siempre con doble nomenclatura normalizada.
- Fresado CNC multieje (3+2 ejes) y control dimensional mediante CMM.
- Trazabilidad documental completa y control de calidad en todo el proceso, conforme a ISO 9001.
- Fabricación bajo plano de piezas críticas para aplicaciones aeroespaciales.
A diferencia de otros sectores industriales, en aeronáutica el proveedor no se evalúa únicamente por su capacidad productiva. Los fabricantes y proveedores OEM, Tier 1, Tier 2 y las empresas de New Space necesitan colaboradores capaces de trabajar con materiales de alta exigencia, mantener tolerancias muy estrictas y documentar cada fase del proceso de fabricación.
En MECASINC fabricamos componentes mecanizados para el sector aeroespacial utilizando centros CNC de alta precisión, mecanizado multieje 3+2 y control dimensional mediante CMM, dentro de nuestro límite real de mecanizado de 3.000 mm. Nuestro sistema de calidad está certificado conforme a la ISO 9001 y a la UNE-EN 9100:2018, el estándar internacional de referencia para la industria aeroespacial, que refuerza nuestros procesos de trazabilidad, control documental y gestión de calidad.
¿Qué componentes mecanizados fabricamos para el sector aeroespacial?
Nuestra capacidad de fabricación se organiza en torno a los principales sistemas funcionales de una aeronave, permitiéndonos desarrollar componentes mecanizados adaptados a los requisitos específicos de cada aplicación.
| Área funcional | Componentes habituales |
| Aeroestructuras | Brackets, fittings, soportes y herrajes estructurales |
| Propulsión | Anillos de sellado, bujes, toberas e inyectores para turbina |
| Actuación y control | Válvulas hidráulicas, actuadores y componentes del tren de aterrizaje |
| Ala rotatoria | Bujes de rotor, bielas de control y componentes de plato cíclico |
| Aviónica y sistemas ópticos | Chasis rugerizados, monturas ópticas y placas de refrigeración |
| Sistemas no tripulados (UAV) | Bancadas de motor, articulaciones y brazos de gimbal |
| Astronáutica | Toberas de expansión, cuerpos de válvula y componentes de bombas criogénicas |
| Espacio: satélites | Chasis para CubeSats y articulaciones de despliegue |
| Equipos de apoyo en tierra (GSE) | Utillajes, jigs de posicionamiento y cajas de engranajes de precisión |
¿Dispones del plano de un componente aeronáutico?
Analizamos la viabilidad técnica, seleccionamos el material más adecuado y definimos la estrategia de mecanizado para tu proyecto.
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AÑOS DE EXCELENCIA
Aeroestructuras: herrajes estructurales, brackets, fittings y soportes
Las aeroestructuras agrupan los componentes que transmiten las cargas principales del fuselaje, las alas y los sistemas estructurales de la aeronave. La precisión dimensional y el comportamiento mecánico de estas piezas resultan determinantes para garantizar la integridad de la estructura.
Fabricamos brackets, fittings, herrajes estructurales, soportes de sistemas, bloques mecanizados complejos y utillajes aeronáuticos destinados a procesos de montaje y verificación.
Según las necesidades de cada aplicación utilizamos:
- EN AW-7075-T6 (AA 7075-T6) para componentes sometidos a elevadas cargas estructurales.
- EN AW-2024-T3 (AA 2024-T3) cuando la resistencia a la propagación de grietas y la tenacidad son prioritarias.
- Titanio Ti-6Al-4V (AMS 4928 / UNS R56400) para fittings y uniones estructurales donde la relación resistencia-peso es un factor crítico.
Además, en proyectos industriales complejos no basta con tener capacidad productiva. Es imprescindible trabajar bajo estándares de calidad certificados y procesos completamente controlados.
El mecanizado de estas piezas requiere una elevada estabilidad geométrica y una estrategia de fabricación multieje que permita mantener tolerancias muy estrictas durante todo el proceso.
Sistemas de propulsión: anillos, bujes y componentes de turbina
Los sistemas de propulsión concentran algunos de los componentes más exigentes de toda la industria aeroespacial. Anillos de sellado, bujes, toberas, inyectores y cuerpos de válvula trabajan sometidos a altas temperaturas, presión, vibraciones y esfuerzos mecánicos continuos.
En MECASINC fabricamos este tipo de componentes de soporte y estanqueidad para turbomaquinaria utilizando principalmente Inconel 718 (AMS 5662 / AMS 5664 / UNS N07718), la superaleación de referencia para aplicaciones de alta temperatura gracias a su excelente resistencia mecánica y estabilidad térmica.
El mecanizado del Inconel requiere estrategias específicas de fabricación:
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Herramientas de metal duro de geometría optimizada
straighten
Velocidades de corte controladas
verified
Refrigeración intensiva
bolt
EControl continuo del desgaste de herramienta
La experiencia en este tipo de materiales resulta tan importante como la propia capacidad de la máquina, ya que pequeñas desviaciones pueden afectar directamente a la calidad final del componente. Para geometrías de álabe de aerodinámica helicoidal continua que exigen mecanizado simultáneo, trabajamos junto al cliente o su oficina técnica para definir si el componente encaja en nuestro proceso 3+2 ejes o requiere una fase de subcontratación especializada.
Sistemas de actuación y control: hidráulica y tren de aterrizaje
Los sistemas hidráulicos y el tren de aterrizaje incorporan componentes sometidos a elevadas presiones, cargas dinámicas y millones de ciclos de funcionamiento durante la vida útil de la aeronave.
Fabricamos:
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Cuerpos de válvula hidráulica
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Colectores hidráulicos
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Actuadores
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Ejes estructurales
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Componentes para trenes de aterrizaje
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Piezas de alta precisión para sistemas de control
Trabajamos con materiales como:
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17-4PH (AMS 5643 / UNS S17400)
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300M (AMS 6257 / UNS K44220)
verified
4340 (AMS 6415 / UNS G43400)
verified
Titanio Ti-6Al-4V (AMS 4928 / UNS R56400)
La precisión en la concentricidad, la rugosidad superficial y el ajuste entre superficies funcionales resulta fundamental para garantizar el correcto funcionamiento del sistema hidráulico.
Aviónica y sistemas ópticos: chasis rugerizados y monturas de precisión
La aviónica integra sensores y ópticas milimétricas (radares, cámaras térmicas, sistemas de navegación) que requieren chasis estancos de pared ultrafina, capaces de minimizar el peso y bloquear interferencias electromagnéticas (EMI).
Fabricamos chasis rugerizados y cajas de aislamiento tipo Faraday, monturas y anillos de alineación óptica, y placas de refrigeración pasiva, principalmente en aluminio EN AW-6082-T6 (AA 6082-T6) y titanio Ti-6Al-4V (AMS 4928 / UNS R56400), por su buena correspondencia con las propiedades de dilatación térmica del cristal óptico.
Sistemas no tripulados (UAV): bancadas, articulaciones y gimbals
El diseño de drones profesionales y de vigilancia se rige por la máxima optimización de peso: cada gramo restado a la estructura se traduce en mayor autonomía de vuelo, sin renunciar a la resistencia frente a los esfuerzos cíclicos del viento.
Fabricamos bancadas ligeras de motor, articulaciones para rotores y brazos de gimbal de estabilización de cámaras, principalmente en EN AW-7075-T6 (AA 7075-T6).
Astronáutica: cohetes y vehículos de lanzamiento
Un cohete opera bajo fuerzas gravitacionales extremas en el despegue, vibraciones armónicas severas y contacto con combustibles criogénicos a temperaturas cercanas al cero absoluto, donde un error milimétrico puede comprometer la misión completa.
Fabricamos cuerpos de válvula y componentes de conducción para gases reactivos y sistemas criogénicos, principalmente en Inconel 718 (UNS N07718) e Inconel 625 (UNS N06625), con control no destructivo y trazabilidad de grado espacial cuando el proyecto lo requiere.
Espacio: satélites, constelaciones y proyectos New Space
El entorno orbital no permite lubricación convencional ni mantenimiento humano, por lo que las piezas móviles o desplegables deben fabricarse sin holguras que puedan provocar el atasco del satélite tras el lanzamiento.
Fabricamos chasis miniaturizados para CubeSats y articulaciones de despliegue de paneles solares y antenas, principalmente en titanio Ti-6Al-4V (AMS 4928 / UNS R56400), en series de piezas únicas y prototipos para startups y fabricantes de satélites.
Equipos de apoyo en tierra y utillaje de fabricación (GSE)
El ensamblaje de fuselajes y la operación de estaciones terrenas de comunicación por satélite exigen infraestructuras de extrema estabilidad dimensional, sin desviaciones térmicas ni elásticas superiores a unas micras.
Fabricamos utillajes y jigs de posicionamiento para remachado y ensamblaje, y cajas de engranajes de precisión para orientación de antenas, principalmente en aceros al carbono especiales con destensado térmico previo y aluminios técnicos anodizados.
¿Qué materiales se utilizan en el mecanizado aeroespacial?
La selección del material condiciona el comportamiento mecánico, la resistencia a la fatiga, el peso y la vida útil del componente. Cada aleación requiere además estrategias de mecanizado específicas para mantener la precisión dimensional y preservar sus propiedades.
En MECASINC trabajamos con las principales familias de materiales utilizadas por la industria aeronáutica, manteniendo la trazabilidad documental completa desde el suministro de la materia prima hasta la inspección final del componente, conforme a los requisitos de identificación y trazabilidad de nuestro sistema de gestión de calidad certificado ISO 9001 (apartado 8.5.2).
Aluminios aeronáuticos de alta resistencia
Las aleaciones EN AW-7075-T6 (AA 7075-T6) y EN AW-2024-T3 (AA 2024-T3) son dos de los materiales más utilizados en aeroestructuras por su excelente relación entre resistencia mecánica y peso.
El 7075-T6 se emplea principalmente en herrajes estructurales, marcos, drones y componentes sometidos a elevadas cargas, mientras que el 2024-T3 ofrece una mayor resistencia a la propagación de grietas y un excelente comportamiento en paneles de fuselaje y revestimientos. Para chasis de aviónica también trabajamos EN AW-6082-T6 (AA 6082-T6).
Todas estas aleaciones se mecanizan mediante fresado CNC multieje, prestando especial atención al control térmico para evitar deformaciones que puedan comprometer las tolerancias finales.
Titanio Ti-6Al-4V
El Ti-6Al-4V (Grado 5, AMS 4928 / UNS R56400) constituye la aleación de titanio más utilizada en la industria aeroespacial gracias a su elevada resistencia específica, excelente comportamiento frente a la corrosión y capacidad para trabajar en aplicaciones sometidas a altas cargas.
Su mecanizado exige velocidades de corte reducidas, herramientas específicas y una refrigeración muy controlada para minimizar el calor generado durante la operación y evitar el endurecimiento superficial del material.
Todas las piezas fabricadas en titanio se someten a inspección dimensional mediante CMM antes de su entrega.
Inconel 718 y superaleaciones
Cuando los componentes trabajan a temperaturas extremas, el Inconel 718 (UNS N07718) continúa siendo una de las superaleaciones de referencia para anillos de sellado, toberas y otros elementos críticos de turbomaquinaria y astronáutica. Para aplicaciones equivalentes también trabajamos Inconel 625 (UNS N06625).
Su baja conductividad térmica y su elevada resistencia mecánica convierten su mecanizado en uno de los procesos más exigentes dentro de la fabricación aeroespacial, requiriendo estrategias de corte específicas y un control exhaustivo de todo el proceso.
Inconel 718 y superaleaciones: cuadro resumen
La siguiente tabla tiene carácter informativo; no incluye el proceso de mecanizado, ya que los clientes de este sector suelen aportar su propia especificación técnica de fabricación.
| Material | Referencia | Aplicaciones habituales |
| EN AW-7075 | AA 7075-T6 | Herrajes, aeroestructuras y UAV |
| EN AW-2024 | AA 2024-T3 | Paneles y soportes |
| EN AW-6082 | AA 6082-T6 | Chasis de aviónica |
| Titanio Grado 5 | Ti-6Al-4V (AMS 4928 / 4967 · UNS R56400) | Fittings, ala rotatoria, satélites |
| Inconel 718 | AMS 5662 / 5664 · UNS N07718 | Turbinas, propulsión y astronáutica |
| Inconel 625 | UNS N06625 | Astronáutica y aplicaciones extremas |
| Acero 300M | AMS 6257 · UNS K44220 | Tren de aterrizaje y ala rotatoria |
| Acero 4340 | AMS 6415 · UNS G43400 | Ejes y componentes de alta carga |
| 17-4PH | AMS 5643 · UNS S17400 | Actuadores y válvulas |
¿Para qué subsectores fabricamos componentes aeroespaciales?
Aunque todos pertenecen al ámbito aeroespacial, cada subsector trabaja con requisitos de fabricación, certificación y trazabilidad diferentes. Adaptamos cada proyecto a las especificaciones técnicas del cliente, fabricando desde prototipos hasta series cortas para aplicaciones de alta exigencia, siempre con trazabilidad documental completa.
| Subsector | Cliente habitual | Materiales principales | Tipo de proyecto |
| Aviación comercial | OEM y Tier 1 / Tier 2 | Al. 7075, Al. 2024, Ti-6Al-4V, Inconel 718 | Series cortas, máxima trazabilidad |
| Aviación ejecutiva | Fabricantes de jets | Titanio, 17-4PH, aluminio aeronáutico | Componentes complejos y acabados de alta calidad |
| Ala rotatoria | Fabricantes de helicópteros | Ti-6Al-4V, 300M | Componentes de punto único de fallo |
| Aviónica y UAV | Integradores de sistemas y fabricantes de drones | Al. 6082, Al. 7075, titanio | Chasis, bancadas y estructuras ligeras |
| New Space | Fabricantes de satélites y lanzadores | Titanio, Inconel 625/718, aluminio 7075 | Prototipos y piezas únicas |
| Aeronáutica militar | Integradores y defensa | Aceros 300M, 4340, Inconel, titanio | Componentes críticos y documentación específica |
| Equipos de apoyo en tierra (GSE) | Integradores y centros de ensamblaje | Aceros al carbono especiales, aluminios anodizados | Utillajes y jigs de precisión |
El crecimiento del New Space ha abierto nuevas oportunidades para fabricantes especializados capaces de producir componentes de alta precisión en plazos reducidos. Muchas empresas de este sector priorizan la flexibilidad, la capacidad de fabricar piezas únicas y la rapidez de respuesta durante las fases de desarrollo y validación.
¿Desarrollas proyectos para aviación, defensa o New Space?
Nuestro equipo técnico puede estudiar la viabilidad de fabricación de tus componentes.
¿Qué exige el sector aeroespacial y cómo lo resolvemos?
Fabricar componentes aeronáuticos implica cumplir requisitos mucho más estrictos que en otros sectores industriales. La precisión dimensional, la trazabilidad y el control documental forman parte del propio proceso de fabricación, respaldado por nuestra certificación ISO 9001.
Tolerancias críticas y mecanizado CNC multieje (3+2 ejes)
Muchas piezas aeroespaciales incorporan geometrías complejas que solo pueden mecanizarse con precisión mediante estrategias multieje y un control continuo del proceso.
En MECASINC disponemos de centros de mecanizado CNC con capacidad 3+2 ejes, capaces de fabricar componentes complejos posicionando la pieza en varias caras dentro de una única sujeción, reduciendo errores de posicionamiento y mejorando la repetibilidad dimensional, dentro de nuestro límite real de mecanizado de 3.000 mm.
Todas las piezas críticas se verifican mediante máquina de medición por coordenadas (CMM) para asegurar el cumplimiento de las especificaciones definidas por el cliente.
Trazabilidad documental completa durante todo el proceso
La trazabilidad constituye uno de los requisitos fundamentales de cualquier proyecto aeroespacial.
Cada componente puede entregarse acompañado de:
- certificado de material
- informe dimensional mediante CMM
- documentación de fabricación
- identificación por lote
- registros de inspección
Este sistema, alineado con los requisitos de identificación y trazabilidad de la norma ISO 9001 (apartado 8.5.2), permite conocer el historial completo del componente desde la materia prima hasta la entrega final.
La certificación UNE-EN 9100:2018 refuerza nuestro compromiso con el sector aeroespacial
La industria aeroespacial exige proveedores capaces de garantizar procesos documentados, trazabilidad completa y un sistema de gestión orientado a la mejora continua.
Por este motivo, MECASINC cuenta con un sistema de gestión de calidad certificado conforme a ISO 9001 y a la UNE-EN 9100:2018, el estándar internacional de referencia para las organizaciones que suministran productos y servicios al sector aeroespacial. Esta norma, equivalente a la AS9100 en el mercado americano, incorpora requisitos adicionales sobre gestión de riesgos operacionales, control de producto no conforme, trazabilidad de componentes críticos y gestión de la configuración, por encima de los exigidos por la ISO 9001.
La certificación UNE-EN 9100 respalda nuestros procesos de control dimensional mediante CMM, trazabilidad documental completa y gestión de la calidad adaptados a las exigencias de nuestros clientes del sector.
Capacidades de mecanizado aeroespacial
Nuestra capacidad de fabricación combina maquinaria CNC de alta precisión, experiencia en materiales aeronáuticos y un sistema de control orientado a proyectos de elevada exigencia técnica.
| Capacidad | Especificación |
| Fresado CNC 3 ejes | Hasta 3.000 × 1.500 × 800 mm |
| Fresado CNC 3+2 ejes | Hasta 846 × 635 × 488 mm · Ø 350 mm |
| Torneado CNC | Hasta Ø 650 mm y 3.000 mm de longitud |
| Control dimensional | CMM Mitutoyo BHN 715 MAN |
| Calidad | ISO 9001 |
| Certificación sectorial | UNE-EN 9100:2018 |
Fabricamos piezas únicas, prototipos y series cortas bajo plano del cliente. También desarrollamos proyectos que requieren medición tridimensional o ingeniería inversa como fase previa a la fabricación.
¿Cómo fabricamos un componente aeroespacial?
Cada proyecto sigue una metodología de trabajo diseñada para garantizar la repetibilidad del proceso, la estabilidad dimensional y la documentación asociada a cada componente.
1. Revisión técnica del proyecto
Analizamos planos, modelos CAD, materiales, tolerancias y requisitos funcionales antes de iniciar la fabricación.
Cuando detectamos oportunidades para optimizar el proceso de mecanizado, las proponemos al cliente sin alterar la funcionalidad del componente.
2. Planificación del mecanizado
Definimos la estrategia de fabricación más adecuada para cada pieza:
- operaciones CNC
- herramientas de corte
- sistemas de amarre
- controles dimensionales
- secuencia de fabricación
Esta planificación resulta especialmente importante en materiales como el titanio o el Inconel.
3. Fabricación y verificación dimensional
Las piezas se mecanizan mediante fresado CNC, torneado o mecanizado multieje 3+2 según la geometría del componente.
Durante la fabricación realizamos verificaciones intermedias para asegurar que las cotas críticas permanecen dentro de tolerancia antes de la inspección final.
4. Inspección y entrega
Antes del envío, cada componente se somete a la inspección dimensional correspondiente y se prepara la documentación técnica requerida por el proyecto.
Cuando es necesario suministramos:
- certificados de materiales
- informes CMM
- registros de inspección
- documentación de trazabilidad completa
Preguntas frecuentes sobre mecanizado mecanizado aeroespacial
Mecanizado aeroespacial para componentes de alta exigencia
La fabricación de componentes aeroespaciales requiere combinar experiencia en mecanizado CNC multieje, conocimiento de materiales especiales y un sistema de calidad capaz de garantizar la trazabilidad de cada pieza.
En MECASINC desarrollamos soluciones de mecanizado para aviación comercial, defensa, aeronáutica ejecutiva y proyectos New Space, fabricando componentes bajo plano en titanio, Inconel, aluminios aeronáuticos y aceros de alta resistencia con control dimensional mediante CMM y una gestión documental adaptada a los requisitos del sector, respaldados por nuestra certificación ISO 9001 y UNE-EN 9100:2018.
Nuestro equipo técnico estudia cada proyecto de forma individual para definir la estrategia de fabricación más adecuada y garantizar componentes preparados para trabajar en algunos de los entornos industriales más exigentes.
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Si has llegado hasta aquí, probablemente necesitas un socio fiable en mecanizado sector aeroespacial. Contacta con Mecasinc. Analizaremos tu proyecto y te propondremos la mejor solución técnica.
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